6 мая 2026 года в Шанхае официально запустили первую в мире коммерческую линию маглев‑поезда, использующего высокотемпературные сверхпроводники. Новая линия соединяет международный аэропорт Пудун с деловым районом Луцзяцзуй, сокращая время в пути до 12 минут.

Поезд модели SuperLev X1 развивает скорость до 620 км/ч и вмещает 550 пассажиров. Ключевое отличие от предыдущих маглев‑систем — использование сверхпроводящих магнитов, охлаждаемых жидким азотом. Это снижает энергопотребление на 35 % и позволяет поддерживать магнитное поле без постоянного электропитания.

На церемонии открытия премьер‑министр Китая Ли Цян заявил: «Этот проект демонстрирует наше лидерство в области транспорта будущего. К 2030 году мы планируем соединить все мегаполисы страны сверхскоростными маглев‑линиями». Инвестиции в проект составили 18 млрд юаней (около 2,5 млрд долларов США).

В ближайшие три года аналогичные линии построят в Пекине, Гуанчжоу и Чэнду. Эксперты отмечают, что технология может стать стандартом для...

В Дубае 5 мая 2026 года торжественно открыли крупнейший в мире вертикальный сад — «Зелёную башню Аль‑Мактум». 65‑этажное здание высотой 280 м покрыто 150 000 растений 300 видов, включая деревья, кустарники и цветущие лианы. Проект призван улучшить качество воздуха в городе и снизить эффект «теплового острова».

По словам архитектора Ахмеда Аль‑Мактума, система полива работает на переработанной дождевой и серой воде, а датчики автоматически регулируют освещение и влажность. «Башня поглощает 12 т CO2 в год и производит 8 т кислорода — это эквивалент 5 га леса», — отметил он.

Внутри здания расположены офисы, апартаменты и общественные зоны с панорамными окнами. На 40‑м этаже обустроен открытый сад с видом на город, доступный для жителей и туристов. Инвестиции в проект составили 420 млн дирхамов (около 115 млн долларов США).

Власти Дубая планируют построить ещё три подобных объекта к 2030 году. Экологи приветствуют инициативу: по их расчётам, массовое внедрение вертикальных садов может...

Группа биологов из Университета Уппсалы (Швеция) и Калифорнийского технологического института объявила об открытии нового механизма регенерации тканей у саламандр. Исследование, опубликованное в журнале Science, раскрывает, как эти амфибии восстанавливают конечности, сердце и спинной мозг без рубцов.

Ключевое открытие касается роли иммунных клеток макрофагов: они не только очищают рану, но и активируют стволовые клетки, направляя их на восстановление конкретных тканей. «Мы обнаружили сигнальный путь, который запускает каскад регенерации. Если мы сможем воспроизвести его у млекопитающих, это откроет путь к лечению травм спинного мозга и инфарктов», — пояснил профессор Мартин Эрикссон.

Эксперименты показали, что блокирование этого пути останавливает регенерацию, а его искусственная активация ускоряет заживление. Сейчас учёные тестируют молекулы‑активаторы на мышах. Первые результаты обнадеживают: у грызунов с повреждённым сердцем наблюдается частичное восстановление сердечной мышцы.

Эксперт...

5 мая 2026 года в Сан‑Паулу официально запустили первую в Латинской Америке линию общественного транспорта на водородных топливных элементах. На маршрут вышли 30 автобусов модели H2‑Brasil, разработанных местными инженерами при поддержке немецких партнёров. Линия соединяет деловой район Ипиранга с университетским кампусом в Бутантан, её протяжённость — 22 км.

На церемонии открытия президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва заявил: «Этот проект — часть нашей стратегии по декарбонизации транспорта. К 2030 году мы планируем перевести 25 % автобусного парка крупных городов на водород и электричество». Инвестиции в проект составили 900 млн реалов (около 170 млн долларов США), из которых 35 % выделило правительство, остальное — частные инвесторы.

Автобусы H2‑Brasil вмещают до 80 пассажиров и могут проехать до 450 км на одной заправке водородом. Заправка происходит на специальной станции в депо, где водород производят методом электролиза с использованием энергии от солнечных панелей. По...