Сегодня в Японии официально запустили коммерческую линию маглев‑поезда (на магнитной подушке) нового поколения между Осакой и Киото. Поездка между городами теперь занимает всего 18 минут вместо прежних 30 минут на «Синкансэне». Новая линия стала частью масштабной программы модернизации транспортной инфраструктуры страны к 2030 году.

Поезд модели MLX‑500 развивает скорость до 600 км/ч, что делает его самым быстрым пассажирским составом в мире. Технология магнитной левитации позволяет избежать трения колёс о рельсы, снижая износ инфраструктуры и энергопотребление на 25 % по сравнению с традиционными высокоскоростными поездами.

На церемонии открытия премьер‑министр Японии Фумио Кисида заявил: «Эта линия — не просто транспортный проект. Это демонстрация наших технологических возможностей и шаг к созданию углеродно‑нейтральной транспортной системы». Инвестиции в проект составили 2,4 трлн иен (около 15 млрд долларов США), из которых 30 % выделило правительство, остальное — частные инвесторы.

В ближайшие пять лет планируется продлить линию до Нагои и Токио, создав единую маглев‑сеть на главном острове Хонсю. Уже сейчас билеты на первые рейсы раскуплены на месяц вперёд, а туристические агентства начали предлагать специальные туры для желающих испытать сверхскоростное путешествие. Эксперты отмечают, что успех проекта может подтолкнуть другие страны к развитию аналогичных технологий.