5 мая 2026 года в Сан‑Паулу официально запустили первую в Латинской Америке линию общественного транспорта на водородных топливных элементах. На маршрут вышли 30 автобусов модели H2‑Brasil, разработанных местными инженерами при поддержке немецких партнёров. Линия соединяет деловой район Ипиранга с университетским кампусом в Бутантан, её протяжённость — 22 км.

На церемонии открытия президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва заявил: «Этот проект — часть нашей стратегии по декарбонизации транспорта. К 2030 году мы планируем перевести 25 % автобусного парка крупных городов на водород и электричество». Инвестиции в проект составили 900 млн реалов (около 170 млн долларов США), из которых 35 % выделило правительство, остальное — частные инвесторы.

Автобусы H2‑Brasil вмещают до 80 пассажиров и могут проехать до 450 км на одной заправке водородом. Заправка происходит на специальной станции в депо, где водород производят методом электролиза с использованием энергии от солнечных панелей. По сравнению с дизельными автобусами выбросы CO2 снижаются на 98 %.

В ближайшие два года аналогичные линии планируют запустить в Рио‑де‑Жанейро и Белу‑Оризонти. Производители уже получили запросы на поставку техники от Чили и Аргентины. Эксперты считают, что успех проекта может ускорить переход латиноамериканских городов к экологичному транспорту.